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김해신공항 백지화 `후폭풍` 거세다

대구시의회 및 신공항 관련 시민단체 목소리 높여

이성현 기자 | 기사입력 2020/11/18 [18:22]

김해신공항 백지화 `후폭풍` 거세다

대구시의회 및 신공항 관련 시민단체 목소리 높여

이성현 기자 | 입력 : 2020/11/18 [18:22]

【브레이크뉴스 대구 】이성현 기자=김해신공항 확장안 백지화를 둘러싼 후폭풍이 거세지고 있다.

 

전날 지역 정치권이 일제히 반발 움직임을 보이면서 ‘김해 신공항 확장 사업’ 백지화 발표를 비난한 데 이어  대구와 경북  지역 경제계도 강력 반발하고 나섰다.

 

  © 대구시의회 제공


18일에도 지역 정치권은 물론 신공항 관련 시민단체들도 일제히 김해신공항 백지화 결과 발표를 철회하라고 목소리를 높이고 있다. 일각에서는  TK(대구경북)510만 시.도민들의 반발 공감대 확산과 함께 장외투쟁 등의 거센 반발 기류도 감지되고 있다.

 

대구시의회는 18일 오후 통합신공항 건설 특별위원들을 중심으로 현 정부의 기만적인 ‘김해신공항 추진의 근본적인 검토’ 발표를 즉각 철회할 것과 영남권 5개 시·도가 합의·수용한 대로 김해신공항을 책임 있게 추진하라고 목소리를 높였다.

 

2019년 5월 출범한 남부권관문공항재추진본부 상임대표 김형기 경북대 명예교수도 이날 긴급성명서를 통해 김해신공항백지화가 확정되면 남부권관문공항 입지를 원점에서 새로이 정해야 마땅하다고 주장했다.

 

김 상임대표는 김해신공항 백지화가 곧 가덕도신공항 건설로 이어질 수 없다면서 지난 정부 공항입지 평가에서 2위를 한 밀양과 3위를 한 가덕도와 제3의 지역을 포함하여 원점에서 입지를 새로이 정해야 한다고 목소리를 높였다. 지역이기주의와 정략적 고려에서 벗어나 국가균형발전이란 백년대계의 관점에서 추진되어야한다는 의미로 해석된다.

 

10년간 하늘길 열기에 주력해 온 강주열 대구·경북 하늘길살리기운동본부 집행위원장도 “김해 신공항 백지화 수순은 국책사업을 신뢰하는 국민에 대한 횡포라며 국가백년대계가 걸린 영남권 최대 숙원사업을 정치가 또 덮어 버렸다”고 비난했다.

 

이어 그는 “문재인 정권은 내년 4월, 부산시장 보궐선거에 이기기 위해서는 부산시민에게 줄 달콤한 사탕이 필요 했고, 김해신공항 확장보다는 가덕도 신공항 건설이 부산시민을 유혹하기에 더 강력한 흡입력을 가졌다는 것은 삼척동자도 알 일"이라며 "좁은 영남권 땅덩어리에 부산 가덕신공항과 대구·경북 통합신공항, 두 개의 공항? 고인이 된 어느 정치인의 말처럼 ‘고추 말리는 동네 공항’으로 전락할까 두렵다"고 신공항 백지화 철회를 강력 주장했다.

 

이에 앞서 곽상도 의원 등 TK 국민의힘 의원들은 "국책사업이 갑자기 부산시장 보궐선거용으로 뒤바뀌어 김해신공항 건설사업을 재검토한다고 하니 참담함을 느끼지 않을 수 없다"면서 김해 신공항 확장사업 유지에 총력전을 벌이고 있고 정의당 대구시당도 성명을 통해 " 환경과 비용, 수요예측 등 다양한 측면을 고려하면, 기존의 김해공항 확장이 답"이라며 정부의 백지화 결정으로 인해 소모적인 지역갈등과 환경적, 재정적 파탄이 초래 될 것“이라고 경고하기도 했다.

 

<아래는 구글번역기로 번역한 기사 전문이다.>


Kim Haesin Airport White paper is a strong 'after-storm' TK organization, political circles demand to withdraw announcement at once


Daegu City Council and civic organizations related to the new airport raised their voices in the first place. [Breaking News] Reporter Lee Sung-hyun=

 

The storm surrounding the white paper of the kim haesin airport expansion is raging. The day before, the regional political circles protested, accusing the government of announcing the white paperization of the "Kimhae New Airport Expansion Project", and the economic circles of Daegu and Gyeonggi-buk came out strongly.

 

On The 18th, local political circles as well as civic organizations related to the new airport are calling for the announcement of the results of the paekhwa new airport to be withdrawn. In some cases, tk (Daegu North) 5.1 million city, along with the spread of sympathy for the people of Tokyo, and the strong air of repulsion, such as over-the-counter struggles, are also being detected.

 

On the afternoon of 18 August, the Daegu City Council immediately withdrew the announcement of the current government's deceptive "fundamental review of the Kim Haesin Airport promotion", centered on special committeemembers for the construction of The Integrated New Airport, and urged the five cities and provinces in Yongnam to responsibly promote Kim Haesin Airport as agreed and accepted.

 

Emeritus Professor Kim Hyung-ki, senior representative of the South Korean Gateway Airport Re-Promotion Headquarters, which was launched in May 2019, also made an emergency statement on the day, arguing that the location of The Southern Regional Gateway Airport should be established from its origin once the paekji of Kim Hae-sin Airport is confirmed.

 

Mr. Kim said that the paekji painting of Kim Hae-sin Airport could not lead to the construction of GadukdoShin Airport, but that it should be repositioned from its origins, including Milyang, which ranked second in the last government's airport location evaluation, and Gadukdo and the third region, which ranked second in the previous government's airport location evaluation. It is interpreted to mean that national balance of balance should be promoted from the perspective of the centuries-old system, away from regional selfishness and political considerations.

 

Kang Ju-yeol, executive chairman of the Campaign headquarters for the opening of the Sky Road for 10 years, also criticized the "politics of overwriting the largest sookwon project in yongnam region, which took place in the hundreds of years of the country," saying, "Kim Hae-hae new airport white-washed, white-collar, and people who trust the national policy project."

 

He continued, "The Moon Jae-in regime needed sweet candy to give to the citizens of Busan in order to win the Busan mayoral elections in April next year, and the construction of Kadukdo New Airport rather than the expansion of Kim Hae-sin Airport had a stronger suction to lure the citizens of Busan." As a deceased politician said, "I am afraid that the pepper-drying will be turned into a local airport," and strongly insisted on the withdrawal of the new airport.

 

Earlier, MEMBERS of the TK People's Army, including Rep. Kwak Sang-do, said, "We cannot help but feel sat down to review the construction project of Kim Hae-sin Airport, which has suddenly been replaced by the Mayor of Busan, and we are engaged in a full-scale war to maintain the expansion of KimHae New Airport, and the Daegu City Party of Justice said in a statement, "Considering various aspects such as environment, cost, and demand forecasting, the existing expansion of Kimhae Airport will be the answer, and the government's decision to back down the city will lead to exhaustive regional conflicts, environmental and financial disruption."

 

 

브레이크뉴스 대구 본부장입니다. 기사제보: noonbk053@hanmail.net
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