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’중부권 동서횡단철도 건설사업‘ 국가철도망 구축 '한목소리'

고아라 인턴기자 | 기사입력 2021/05/14 [17:41]
지역뉴스
영주시
’중부권 동서횡단철도 건설사업‘ 국가철도망 구축 '한목소리'
기사입력: 2021/05/14 [17:41] ⓒ 브레이크뉴스 대구경북
고아라 인턴기자
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‘중부권 동서횡단철도 건설사업’ 국가계획 반영을 촉구하는 12개 지자체 연석회의와 촉구 결의대회가 14일 국회의사당 앞 산림비전센터에서 열렸다.

 

이날 결의대회는 장욱현 영주시장, 박형수 국회의원(국민의힘, 영주시,영양군,봉화군,울진군), 이영호 영주시의회 의장(무소속)을 비롯해 중부권 동서횡단철도 12개 시장·군수, 지역구 국회의원, 시의회의장과 담당공무원들이 참석해 지역발전의 초석이 될 중부권 동서횡단철도의 국가철도망구축계획 반영해 줄 것을 촉구했다.

 

  © 영주시 제공


지난달 22일 공개된 제4차 국가철도망 구축계획(안)의 중부권 동서횡단철도사업의 일부 구간인 점촌~영주(경북선)노선이 신규 사업으로 반영됐으나 여타구간은 추가검토사업으로 반영됨에 따라 재차 중부권 시민들의 열망을 담아 오는 6월 말 제4차 국가철도망구축계획 최종 확정고시에 전 노선이 신규 사업으로 반영될 수 있도록 마지막까지 혼신의 힘을 기울이고 있다.

 

특히 12개 시·군이 합심해 13일간에 거쳐 60만명을 목표로 한 국가철도망구축 촉구 서명운동에서 영주시는 전 행정력을 집중해 당초 목표인 2만명 보다 두 배에 가까운 총 3만 5천여명으로부터 받은 서명부를 천안시와 함께해 국토교통부에 전달할 계획이다.

 

한편 중부권 동서횡단철도 건설사업은 지난 2016년 12개 시장·군수협의체를 구성하고 62만명이 서명한 건설촉구 서명부를 정부에 제출하는 등 사업의 조속한 추진을 위해 힘을 모았으며, 정부 100대 국정과제 중 지역 공약사업에 확정 반영 및 일부 구간에 대한 예비타당성조사 면제 등의 성과를 거뒀다.

 

협의체는 중부권 동서횡단철도가 완공되면 산업단지 개발과 활성화를 통해 제조업 부문을 중심으로 일자리 14만 7천개가 새롭게 생겨나고, 해양·자연 관광자원에 대한 접근성 개선, 관광단지 개발 촉진 등으로 연간 관광객 3천만 명과 관광수입이 3조 2천억 원이 증가할 것으로 기대하고 있다.

 

장욱현 영주시장은 “중부권 동서횡단철도 건설 및 점촌~영주(경북선) 전철화사업은 지역균형발전과 효율적인 국토개발을 위한 매우 시급한 국책사업이다.”며, “시민 모두의 염원인 제4차 국가철도망구축계획에 반드시 반영돼 조기 추진돼야 한다.”고 강조했다.

 

<아래는 구글번역기로 번역한 기사 전문이다.>

 

<The following is the full text of articles translated by Google Translator.>

 

‘Central East-West Railroad Construction Project’ Establish a National Railroad Network

 

12 local governments calling for the reflection of the national plan for the “Central East-West Transit Railroad Construction Project” and a urge resolution conference were held at the Forest Vision Center in front of the National Assembly Building on the 14th.

 

According to the city, the event includes Mayor of Yeongju Jang Wook-hyeon, National Assemblyman Park Hyung-soo (the power of the people, Yeongju-si, Yeongyang-gun, Bonghwa-gun, Uljin-gun), city council chairman Lee Young-ho (independent), and 12 mayors and counties of the East-West Transit Railway in the central region, a member of the local parliament, and the city council chairman. The government officials in charge attended and made a resolution, urging them to reflect the national rail network construction plan of the East-West Transit Railway in the central region, which will be the cornerstone of regional development.

 

The Jeomchon-Yeongju (Gyeongbuk Line) route, which is part of the Central East-West Transit Railway project of the 4th National Rail Network Construction Plan (proposal) released on the 22nd of last month, was reflected as a new project, but the other sections were reflected as additional review projects. In response to the aspirations of the citizens of the central region, we are working hard until the end so that all routes can be reflected as new projects in the final final announcement of the 4th National Rail Network Construction Plan at the end of June.

 

In particular, in the signing campaign for the construction of the national rail network, which targeted 600,000 people over 13 days, 12 cities and counties joined together, and Yeongju City concentrated its entire administrative power and received a total of 35,000 people, which is twice the target of 20,000 people It is planned to hand over the signature to the Ministry of Land, Infrastructure and Transport with Cheonan City.

 

Meanwhile, for the East-West Transit Railroad Construction Project in the central region, in 2016, 12 mayoral and logistical councils were formed, and 620,000 people signed a construction urgency signature to submit to the government. The results were reflected in the regional pledge projects and exempted from the preliminary feasibility study for some sections.

 

When the East-West Transit Railway in the central region is completed, 147,000 jobs will be newly created in the manufacturing sector through the development and activation of industrial complexes, improving access to marine and natural tourism resources, and promoting tourism complex development. It is expected that 10 million people and tourism income will increase by KRW 3.2 trillion.

 

“The construction of the East-West Transit Railroad in the central region and the Jeomchon-Yeongju (Gyeongbuk Line) electrification project is a very urgent national project for balanced regional development and efficient land development." It must be reflected in the plan and promoted early.”

 

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