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경북도, 2025년 도로교통 안전개선사업에 261억원 투입한다

굴곡부,급경사,교통사고 잦은 곳 등위험 노출 구간 예방시설 설치

이성현 기자 | 기사입력 2025/01/20 [09:42]

경북도, 2025년 도로교통 안전개선사업에 261억원 투입한다

굴곡부,급경사,교통사고 잦은 곳 등위험 노출 구간 예방시설 설치
이성현 기자 | 입력 : 2025/01/20 [09:42]

【브레이크뉴스 경북】이성현 기자=경상북도는 2025년 도민의 안전한 도로 이용을 위해 261억원을 투입해 도로교통 안전개선사업을 추진한다고 19일 밝혔다.

 

▲ 경북도청 전경     ©경상북도

 

경북도에 따르면 도로교통 안전개선사업은 2021년 8월 정부 재정분권 계획에 따라 2022년부터 지방으로 이양된 사업으로 굴곡부, 급경사, 교통사고 잦은 곳등위험 노출 구간에 교통사고 예방시설을 설치해 안전한 도로환경을 조성하는사업이다.

 

이번에 추진하는 사업은 세수 감소 등 열악한 지방재정 상황에서도 지방 이양된 이후최근 3년 내 가장 많은 예산(2023년 222억원→2024년 219억원→2025년 261억원)이 투입된다.

  

경북도는 올해 보행환경개선, 위험도로 구조개선, 교통사고 잦은 곳 개선, 어린이·노인보호구역개선, 회전교차로 설치, 무인교통단속장비 설치 등 총 42지구를 조기에 착공해 개선한다.

 

‘안전한 보행환경개선사업’은 7지구에 70억원을 투입해 보도가없거나 보행 공간 안전성이 부족해 교통사고 발생이 빈번한 곳을 대상으로 보도 신설, 기존 인도 확장, 보차로 분리, 차량 속도 저감 시설, 부체 도로·길어깨 등을 설치한다.

 

‘위험도로 구조개선사업’은 행정안전부 위험도로 구조개선 중장기계획에 근거해 9지구에 89억원을 투입해 교통사고 다발 지역과 불합리한 도로 구조로 안전사고 위험이 큰 지역을대상으로 급커브·급경사, 차로폭 협소, 병목지점, 교통사고 발생이많은 도로의 기하구조(기하구조 : 도로를 형성하는 평면·종단·횡단경사, 종단선형, 차로 등을 통틀어 이르는 말)

개선이 시급한 구간의 도로선형 개량을 추진한다.

 

‘교통사고 잦은 곳 개선사업’은 사망사고가 중복해서 발생한 곳이나 교통사고가 자주 발생하는 지점에 미끄럼 방지시설, 중앙분리대, 교통섬, 노면표시, 신호기 등4지구에 42억원을 들여 교통안전시설을 개선한다.

 

‘어린이·노인보호구역개선’은 ‘어린이·노인 및 장애인 보호구역 지정 및 관리에 관한 규칙’에 따라 지정된 어린이·노인보호구역을 대상으로 19지구 47억원을 투입해 안전한 보행·통학로 확보, 안전표지, 방호울타리, 과속방지턱 등을 설치해 교통사고를 예방한다.

 

기타 교통환경 개선으로 ‘회전교차로 설치사업’ 1지구 5억원, ‘무인교통단속장비 설치사업’ 2지구 8억원이 투입된다.

 

올해는 어린이·노인 등 교통약자 보행안전 확보 및 교통사고사전 예방을 최우선 목표로 두고 ‘안전한 보행환경 조성’, ‘교통사고 잦은 곳 개선’, ‘어린이·노인보호구역 개선’에 전년 대비 60% 증액해예산을 집중적으로 투자한다.

 

이철우 경상북도지사는 “지역 인구의 고령화에 따라 교통환경도 변해야한다”며 “앞으로 도민의 도로 안전과 어린이·노인 등 교통약자에 대한 안전관리 강화를 위해 도로교통 안전 환경 조성에 더욱노력하겠다”고 말했다.

 

<구글 번역으로 번역한 영문 기사의 전문 입니다. 번역에 오류가 있을 수 있음을 밝힙니다.>

 

 Gyeongbuk Province to Invest 26.1 Billion Won in Road Traffic Safety Improvement Project in 2025

 

Gyeongsangbuk-do Province announced on the 19th that it will invest 26.1 billion won in the road traffic safety improvement project in 2025 to ensure safe road use by residents.

 

According to Gyeongbuk Province, the road traffic safety improvement project is a project that was transferred to local governments starting in 2022 in accordance with the government's financial decentralization plan in August 2021. It is a project to create a safe road environment by installing traffic accident prevention facilities in dangerous sections such as curves, steep slopes, and places with frequent traffic accidents.

 

The project being promoted this time will be the largest budget (22.2 billion won in 2023 → 21.9 billion won in 2024 → 26.1 billion won in 2025) in the past three years since the transfer to local governments despite the poor local finance situation such as decreased tax revenue.

 

Gyeongbuk Province will begin early construction and improve a total of 42 districts this year, including improving the pedestrian environment, improving the structure of dangerous roads, improving areas with frequent traffic accidents, improving child and elderly protection zones, installing roundabouts, and installing unmanned traffic control equipment.

 

The ‘Safe Pedestrian Environment Improvement Project’ will invest 7 billion won in 7 districts to install new sidewalks, expand existing sidewalks, separate sidewalks, reduce vehicle speeds, and install floating roads and shoulders in areas where traffic accidents frequently occur due to lack of sidewalks or insufficient pedestrian safety.

 

The ‘Risky Road Structure Improvement Project’ is based on the Ministry of the Interior and Safety’s mid- to long-term plan for the structural improvement of dangerous roads. It invests 8.9 billion won in 9 districts to target areas with a high risk of accidents due to frequent traffic accidents and unreasonable road structures, and promotes the improvement of road alignments in sections where improvement is urgently needed (geometry: a general term for the plane, longitudinal and transverse slopes, longitudinal alignment, and lanes that form the road).

 

The ‘High-Accident Area Improvement Project’ invests 4.2 billion won in 4 districts to improve traffic safety facilities, including anti-slip facilities, median strips, traffic islands, road markings, and traffic signals, in areas where multiple fatal accidents have occurred or where traffic accidents frequently occur.

 

‘Improvement of Child and Elderly Protection Zones’ is a project to invest 4.7 billion won in 19 districts for child and elderly protection zones designated according to the ‘Rules on Designation and Management of Child, Elderly, and Disabled Protection Zones’ to secure safe pedestrian and school routes, install safety signs, guardrails, speed bumps, etc., and prevent traffic accidents.

 

Other traffic environment improvements include 500 million won for the ‘Roundabout Installation Project’ in District 1 and 800 million won for the ‘Unmanned Traffic Control Equipment Installation Project’ in District 2.

 

This year, securing pedestrian safety for vulnerable road users such as children and the elderly and preventing traffic accidents in advance will be the top priority, and the budget will be intensively invested in ‘Creating a Safe Pedestrian Environment’, ‘Improving Areas with Frequent Traffic Accidents’, and ‘Improving Child and Elderly Protection Zones’, increasing by 60% compared to the previous year.

 

Gyeongsangbuk-do Governor Lee Cheol-woo said, “As the regional population ages, the transportation environment must also change,” and added, “In the future, we will work harder to create a safe road traffic environment to strengthen road safety for residents and safety management for vulnerable road users such as children and the elderly.”

 

브레이크뉴스 대구 본부장입니다. 기사제보: noonbk053@hanmail.net
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