【브레이크뉴스 대구 】이성현 기자=대구시가 도시철도 4호선 건설 방식을 두고 불거진 지역 사회의 갈등을 정면 돌파하기 위해 칼을 빼들었다. 행정 주도의 일방 통행식 추진 관행을 과감히 ‘깨고’, 숙의 민주주의라는 새로운 협치 모델을 정립하겠다는 복안이다.

대구광역시는 10일 오후 산격청사 대회의실에서 ‘도시철도 4호선 공론화위원회’를 공식 출범하고 첫 회의를 개최했다고 밝혔다.

수성구민운동장역에서 이시아폴리스를 잇는 12.6km 구간의 대구 도시철도 4호선 사업은 이미 예비타당성 조사 통과와 기본계획 승인, 설계까지 마친 상태다. 하지만 노선에 적용된 AGT(철제차륜 무인경전철) 시스템을 두고 도시 경관 훼손과 소음 유발 등 환경 영향에 대한 우려가 끊이지 않으며 찬반 양측의 갈등이 지속돼 왔다.

이에 추경호 대구시장은 민선 9기 공약에 발맞춰 소모적인 논쟁에 종지부를 찍고 시민의 알 권리와 자기 결정권을 보장하기 위해 숙의형 공론화 방식을 전격 도입했다.

이번에 발족한 공론화위원회는 시의회, 시민단체, 관련 학회 등 각계각층의 추천을 거친 철도 및 갈등 관리 분야 전문 인사 15명으로 꾸려졌다. 위원회는 향후 공론화 전반의 설계부터 대시민 홍보, 객관적인 여론조사, 시민참여단 모집 및 운영을 주도하게 된다. 이어 치열한 숙의와 학습 과정을 거친 뒤 차량 시스템 채택 여부를 포함한 최종 권고안을 대구시에 제출할 예정이다.

시 당국은 투명하고 공정한 공론화 운영을 행정적·재정적으로 뒷받침하는 한편, 도출된 시민참여단의 권고를 정책 결정의 최우선 기준으로 삼겠다는 방침이다.

추경호 대구시장은 출범식 자리에서 “이번 공론화 과정은 행정의 투명성을 증명하고 그동안의 소모적 논란을 완전히 불식시키는 중대한 전환점이 될 것”이라며 “대구만의 성숙하고 모범적인 민관 협치 모델이 성공적으로 안착할 수 있도록 모든 역량을 집중하겠다”고 밝혔다.

<구글 번역으로 번역한 영문 기사의 전문 입니다. 번역에 오류가 있을 수 있음을 밝힙니다.>

 Daegu City Launches ‘Urban Railway Line 4 Public Deliberation Committee’ to Tackle AGT System Controversy Head-On

Daegu City has taken decisive action to directly address the local community conflict surrounding the construction method for Urban Railway Line 4. The city aims to break away from the traditional, top-down administrative approach and establish a new model of cooperative governance based on deliberative democracy.

Daegu Metropolitan City announced that it officially launched the "Urban Railway Line 4 Public Deliberation Committee" and held its inaugural meeting on the afternoon of the 10th at the conference room of the Sangyeok Government Complex.

The Daegu Urban Railway Line 4 project, spanning 12.6 km from Suseong-gu Stadium Station to Esiapolis, has already cleared the preliminary feasibility study and received approval for its basic plan and design. However, the project has faced persistent conflict between proponents and opponents regarding the planned AGT (steel-wheeled, driverless light rail) system, with concerns raised about potential damage to the urban landscape and noise pollution.

In line with his pledges for the current term, Daegu Mayor Choo Kyung-ho decided to adopt a deliberative public discussion process to put an end to the unproductive debate and guarantee citizens' right to know and their right to self-determination.

The newly launched committee consists of 15 experts in the fields of railways and conflict management, selected through recommendations from various sectors, including the city council, civic groups, and relevant academic societies. The committee will lead the entire public deliberation process, ranging from overall design and public outreach to conducting objective opinion polls and recruiting and managing a citizen participation group. Following a rigorous process of deliberation and learning, the committee plans to submit a final recommendation to Daegu City, including a decision on whether to adopt the proposed vehicle system. City authorities plan to provide administrative and financial support to ensure a transparent and fair public deliberation process, while making the recommendations derived from the citizens' panel the top priority in policy decision-making.

At the launch ceremony, Daegu Mayor Choo Kyung-ho stated, "This public deliberation process will serve as a pivotal turning point to demonstrate administrative transparency and completely put an end to the unproductive controversies of the past." He added, "We will concentrate all our efforts to ensure the successful establishment of a mature and exemplary model of public-private collaborative governance unique to Daegu."