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브레이크뉴스대구경북

포항제철소, 세계 최초 23㎜급 현가용 스프링강 양산 기반 구축

박영재 기자 | 기사입력 2026/04/07 [15:27]

포항제철소, 세계 최초 23㎜급 현가용 스프링강 양산 기반 구축

박영재 기자 | 입력 : 2026/04/07 [15:27]

【브레이크뉴스 포항】박영재 기자=포스코 포항제철소가 세계 최초로 직경 23㎜급 대형 현가용 스프링강 양산 기반을 구축하며 전기차 시대 고부가 선재 시장 공략에 본격 나섰다.

 

▲ 포항제철소 세계 최초 직경 23mm급 대형 현가용 스프링강 양산  © 포스코

 

포스코 포항제철소(소장 박남식)는 자동차 서스펜션 핵심 소재인 현가용 스프링강의 대형화·고성능화 수요 증가에 대응해, 고품질 대형 제품의 안정적 생산 체계를 확보했다고 밝혔다.

 

현가용 스프링강은 주행 중 노면 충격을 흡수하고 차량 하중을 지탱하는 핵심 부품으로, 승차감과 안전성에 직결되는 고부가가치 선재 제품이다. 특히 전기차 보급 확대에 따라 배터리 탑재로 인한 차량 중량 증가로 기존 대비 더 굵고 강도가 높은 제품 수요가 빠르게 늘고 있다.

 

이에 포스코는 기존 설비의 한계를 극복하기 위한 공정 혁신에 착수했다. 포항제철소 선재부를 중심으로 품질기술부, 기술연구원, 글로벌제품기술실, 선재판매그룹이 참여한 원팀 협업을 통해 공정 조건을 최적화하고 대형 규격 제품 양산 기술 확보에 성공했다.

 

특히 압연 공정에서 선재 이송 속도와 온도를 실시간으로 정밀 제어하는 냉각 기술을 적용함으로써, 직경 23㎜급 대형 선재를 안정적으로 생산할 수 있는 체계를 구축했다는 점이 핵심 성과로 꼽힌다.

 

포스코는 이번 기술 확보를 계기로 글로벌 주요 스프링 제조사들과의 협력을 확대하고, 관련 제품 판매도 단계적으로 늘려나갈 계획이다.

 

포스코 관계자는 “현장과 연구, 품질, 마케팅 조직 간 긴밀한 협업을 통해 이뤄낸 성과”라며 “공정 기술 고도화와 제품 차별화를 바탕으로 고부가 선재 시장에서 경쟁력을 지속 강화하겠다”고 밝혔다.

 

한편 포스코는 8대 핵심 전략제품을 중심으로 기술·생산·판매 전 과정의 통합 운영 체계를 강화하고 있으며, 이를 통해 제품 포트폴리오 다변화와 선제적 기술 경쟁력 확보에 박차를 가할 방침이다.

 

<구글 번역으로 번역한 영문 기사의 전문 입니다. 번역에 오류가 있을 수 있음을 밝힙니다.>

 

 POSCO Pohang Steelworks Establishes World's First Mass Production Base for 23mm-Diameter Suspension Spring Steel

 

POSCO Pohang Steelworks has established the world's first mass production base for large-diameter 23mm-diameter suspension spring steel, marking a full-scale push into the high-value wire rod market of the electric vehicle era.

 

POSCO Pohang Steelworks (Director Park Nam-sik) announced that it has secured a stable production system for high-quality large products to meet the growing demand for larger and higher-performance suspension spring steel, a core material for automotive suspensions.

 

Suspension spring steel is a key component that absorbs road shocks and supports vehicle loads while driving; it is a high-value wire rod product directly linked to ride comfort and safety. In particular, with the expansion of electric vehicle adoption and the resulting increase in vehicle weight due to battery installation, demand for products that are thicker and stronger than existing ones is rapidly increasing.

 

Accordingly, POSCO has embarked on process innovation to overcome the limitations of existing facilities. Through "one-team" collaboration centered on the Wire Rod Division at Pohang Steelworks, involving the Quality Technology Department, R&D Center, Global Product Technology Office, and Wire Rod Sales Group, the company successfully optimized process conditions and secured mass production technology for large-sized products.

 

A key achievement is the establishment of a system capable of stably producing 23mm-diameter large wire rods by applying cooling technology that precisely controls wire rod transfer speed and temperature in real-time during the rolling process.

 

Building on this technological advancement, POSCO plans to expand cooperation with major global spring manufacturers and gradually increase sales of related products.

 

A POSCO official stated, "This achievement was accomplished through close collaboration between field operations, research, quality, and marketing organizations," adding, "We will continue to strengthen our competitiveness in the high-value-added wire rod market based on advanced process technology and product differentiation."

 

Meanwhile, POSCO is strengthening its integrated operational system covering the entire process of technology, production, and sales, focusing on its eight core strategic products. Through this, the company plans to accelerate the diversification of its product portfolio and the securing of preemptive technological competitiveness.

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