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브레이크뉴스대구경북

중부내륙철도 예타 통과....상주에서 서울까지 1시간대

이성현 기자 | 기사입력 2022/11/28 [16:30]

중부내륙철도 예타 통과....상주에서 서울까지 1시간대

이성현 기자 | 입력 : 2022/11/28 [16:30]

 

▲ 국가철도망 구축 노선도(문경-김천)  © 상주시


【브레이크뉴스 상주】이성현 기자=경북도민과 상주시민의 오랜 숙원사업인 중부내륙철도(문경~상주~김천)건설사업은 2016년 제3차 국가철도망 구축계획 반영, 2019년 1월국가균형발전 프로젝트 예비타당성조사 대상사업에 선정됐다.

  

2019년 6월 예비타당성 조사에 착수해 2차례의점검회의를거친 후 2022년 11월16일 SOC 분과위원회를 개최해 평가결과를 점검하고 11월 28일기획재정부에서 중부내륙철도(문경~상주~김천)건설사업이 재정사업평가위원회에서 예비타당성조사 최종 통과를 발표했다.

  

중부내륙철도(문경~상주~김천)건설사업은 문경에서 김천까지 총연장69.8km 구간의 선형을 개량하고, 전철화하는 사업으로 총사업비는1조3,069억원 전액 국비가 투자되는 사업으로 향후 2023년 국토교통부의 기본계획 수립을 거쳐, 기본 및 실시설계, 착공을 거쳐 2030년 완공될 예정이다.

 

이 사업은 중부선(수서~김천~거제) 노선 중 유일한 미연결 구간으로써사업이 시행되면 서울에서 거제까지 준고속 철도망이 완성되어수도권과 중부내륙 낙후지역, 남부내륙을 연결하는 산업벨트 구축으로지역 균형발전이한단계 업그레이드 돼 서울 수서에서 상주까지 소요 시간이 1시간17분,상주에서 거제까지 1시간 30분으로 연결되어, 서울에서 거제까지1시간 가량단축될 것으로 전망된다.

  

강영석 상주시장은 중부내륙철도(문경~상주~김천)건설사업의  “중부내륙철도 건설사업이 완성되면 상주시는 명실상부 대한민국의 중심축이 될 것이며, 지방균형발전과 지방시대를여는 신성작 원동력으로 신산업, 교통, 관광문화발전의 획기적인 발전의 초석이 될 것이다.”라고 28일 말했다.

 

<구글 번역으로 번역한 영문 기사의 전문 입니다. 번역에 오류가 있을 수 있음을 밝힙니다.>

 

Jungbu Inland Railway Yeta passed.... 1 hour from Sangju to Seoul

 

Regarding the passing of the Jungbu Inland Railway (Mungyeong-Sangju-Gimcheon), Sangju Mayor Kang Young-seok said, “Once the Jungbu Inland Railway construction project is completed, Sangju will become the central axis of the Republic of Korea in name and reality, and it will be a sacred place to open the regional era and balanced regional development. As a driving force for this project, it will become a cornerstone of groundbreaking development of new industries, transportation, and tourism culture.”

 

The Jungbu Inland Railway (Mungyeong-Sangju-Gimcheon) construction project, a long-awaited project of Gyeongsangbuk-do residents and Sangju citizens, was selected as the target project for the preliminary feasibility study for the balanced national development project in January 2019, reflecting the 3rd national railway network construction plan in 2016. .

 

Subsequently, a preliminary feasibility study was started in June 2019, and after two inspection meetings, the SOC subcommittee was held on November 16, 2022 to check the evaluation results, and on November 28, the Ministry of Strategy and Finance held the Central Inland Railway (Mungyeong-Sangju) ~Gimcheon) construction project announced the final pass of the preliminary feasibility study by the Financial Project Evaluation Committee.

 

The Jungbu Inland Railway (Mungyeong-Sangju-Gimcheon) construction project is a project to improve and electrify the 69.8km-long section from Mungyeong to Gimcheon. It is expected to be completed in 2030 after the basic plan has been established, basic and detailed design, and construction begins.

 

  This project is the only unconnected section of the Jungbu Line (Suseo-Gimcheon-Geoje), and when the project is implemented, a semi-high-speed rail network from Seoul to Geoje will be completed, and regional balance will be achieved by establishing an industrial belt connecting the metropolitan area, the underdeveloped areas of the central inland, and the southern inland. As the power generation has been upgraded one step, the travel time from Suseo to Sangju in Seoul is 1 hour and 17 minutes, and from Sangju to Geoje is 1 hour and 30 minutes, which is expected to shorten the time from Seoul to Geoje by about 1 hour.

브레이크뉴스 대구 본부장입니다. 기사제보: noonbk053@hanmail.net
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