【브레이크뉴스 대구】박은정 기자=대구교통공사는 철도안전법에 따라 지난해 1호선 전동차에 대해 정밀안전진단과 잔존수명평가를 시행한 결과 2035년까지 운행이 가능한 것으로 평가받았다고 14일 밝혔다.
현재 1호선 전동차는 지난 1997년도 개통 이후 26년째 운행되고 있다.
추가 운행을 위해 잔존수명을 평가한 결과 전동차의 관리상태가 '최상의 정비상태'를 유지하고 있어 향후 13년간 더 운행이 가능한 것으로 인정받았다.
이러한 평가는 타 지역 도시철도 전동차 잔존수명보다 4~6년이 더 긴 것이다.
이는 공사가 그동안 전동차를 얼마나 잘 관리해 오고 있었는가를 대변해 주고 있으며 이번 잔존수명 연장으로 최소 360억 원 이상의 예산을 절감할 것으로 기대하고 있다.
김기혁 대구교통공사 사장은 "앞으로도 단 한 건의 장애도 용납하지 않는다는 각오로 철저한 정비관리를 시행하고, 5년 주기로 정밀안전진단을 실시해 시민들이 안심하고 도시철도를 이용할 수 있도록 하겠다"고 밝혔다.
<구글 번역으로 번역한 영문 기사의 전문 입니다. 번역에 오류가 있을 수 있음을 밝힙니다.>
The Daegu Transportation Corporation announced on the 14th that it was evaluated to be able to operate until 2035 as a result of conducting a precise safety diagnosis and remaining life evaluation on last year's subway trains on Line 1 in accordance with the Railroad Safety Act.
Currently, Line 1 trains have been in operation for 26 years since their opening in 1997.
As a result of evaluating the remaining life span for additional operation, it was recognized that the management condition of the train maintained 'the best maintenance condition' and that it could be operated for another 13 years.
This evaluation is 4 to 6 years longer than the remaining life of urban railway trains in other regions.
This represents how well the corporation has been managing the trains, and it is expected that the budget will be reduced by at least 36 billion won through the extension of the remaining life span.
Daegu Transportation Corporation CEO Kim Ki-hyeok said, "We will carry out thorough maintenance and management with the determination not to tolerate even a single failure in the future, and conduct precise safety inspections every five years so that citizens can use the urban railway with peace of mind."
