【브레이크뉴스 경산】이성현 기자=경산시는 17일 국회 본관 소회의실에서 경산~울산 고속도로 신설의 국가계획 반영을 공식 건의하고, 범시민 서명부와 관계 지자체장의 공동선언문을 국토교통부에 전달했다.

▲ 경산시 - 경산~울산 고속도로 신설 촉구, 16만 경산시민 뜻 담아 국토교통부 전달  © 경산시

이날 전달식에는 조지연·권영진 국회의원과 조현일 경산시장, 김학홍 경북도 행정부지사, 안효대 울산시 경제부시장 등 관계 지자체 및 국회 관계자 20여 명이 참석했다.

경산시는 경산~울산 고속도로 신설을 촉구하는 범시민 서명부 16만123명과 함께, 경북도·울산시·경산시가 뜻을 모은 공동선언문을 전달하며 김윤덕 국토교통부 장관에게 사업 필요성과 제3차 고속도로 건설계획 반영을 요청했다. 이 자리에는 권영진 국회의원도 함께 참석해 건의 취지에 힘을 보탰다.

경산~울산 고속도로는 영남 내륙과 동남권 산업권을 직접 연결하는 핵심 교통축으로, 이동 시간 단축과 물류 효율성 제고를 통해 지역 간 산업 연계를 강화하고 초광역 경제권 형성에 기여할 것으로 기대되고 있다. 특히 자동차부품 산업이 집적된 경산과 완성차 산업의 중심지인 울산을 직결함으로써 기존 우회·경유로 인한 물류 비효율을 개선할 수 있을 것으로 평가된다.

경산시는 그동안 조지연 국회의원과 긴밀히 협력하며 관계 지자체 간 공조를 강화하고, 중앙부처 정책 논의와 국회 차원의 공론화를 단계적으로 이어왔다. 이번 서명부 전달은 시민과 기업, 근로자, 소상공인 등 지역사회 전반이 폭넓게 참여한 결과로, 고속도로 신설에 대한 지역의 공감대와 사회적 합의 수준을 공식적으로 확인한 의미를 갖는다.

아울러 경산시는 관계 지자체 협의와 함께 사전 타당성 평가 및 기본 구상 용역을 선제적으로 완료하고, 노선 대안 검토와 교통·물류 수요 분석, 상위 국가계획과의 정합성 검토 등을 단계적으로 진행해 왔다. 향후 국토교통부 검토 과정에서 요구되는 후속 절차에도 신속히 대응할 수 있는 행정적·사회적 준비를 갖췄다는 설명이다.

조지연 국회의원은 “경산~울산 고속도로 신설은 단순한 교통망 확충을 넘어 영남권 물류 혁신의 핵심 인프라이자 미래 산업 지도를 바꾸는 전략적 대안”이라며 “단기간에 16만 명의 서명이 모인 것은 시민들의 간절한 염원을 보여주는 명확한 증거인 만큼, 제3차 고속도로 건설계획에 반드시 반영되길 바란다”고 강조했다.

조현일 경산시장은 “경산~울산 고속도로는 지역 산업과 일자리, 도시의 지속 가능성을 좌우하는 중요한 과제”라며 “16만 시민의 참여는 지금 이 사안을 정책적으로 판단해야 할 시점임을 분명히 보여주고 있다. 시민의 뜻이 국토교통부의 정책 검토 과정에 충분히 반영될 수 있도록 지역 국회의원과 관계기관과의 협력을 이어가겠다”고 말했다.

한편 경산~울산 고속도로 신설과 관련한 국회 차원의 정책 논의도 지속되고 있다. 조지연 국회의원을 비롯한 관계자들은 토론회 개최 등 다양한 논의의 장을 통해 사업 필요성을 공유해 왔으며, 지난 16일에는 경상북도지사와 울산시장이 공동선언문을 채택하며 논의가 한 단계 진전됐다.

<구글 번역으로 번역한 영문 기사의 전문 입니다. 번역에 오류가 있을 수 있음을 밝힙니다.>

Gyeongsan City Requests Inclusion of Gyeongsan-Ulsan Expressway in National Plan… Delivers 160,000 Citizens' Signatures to the Ministry of Land, Infrastructure and Transport

On the 17th, Gyeongsan City officially submitted a petition requesting inclusion of the Gyeongsan-Ulsan Expressway in the national plan in the small conference room of the National Assembly building. The petition was delivered to the Ministry of Land, Infrastructure and Transport (MOLIT) in the small conference room.

Approximately 20 people attended the ceremony, including National Assembly members Cho Ji-yeon and Kwon Young-jin, Gyeongsan Mayor Cho Hyun-il, North Gyeongsang Province Deputy Governor Kim Hak-hong, and Ulsan City Deputy Mayor for Economic Affairs Ahn Hyo-dae.

Gyeongsan City delivered a petition containing 161,233 signatures urging the construction of the Gyeongsan-Ulsan Expressway, along with a joint declaration signed by North Gyeongsang Province, Ulsan City, and Gyeongsan City. The city requested Minister of Land, Infrastructure and Transport Kim Yoon-deok to acknowledge the project's necessity and include it in the third expressway construction plan. National Assemblyman Kwon Young-jin also attended the event, lending support to the proposal.

The Gyeongsan-Ulsan Expressway is a key transportation axis that directly connects the Yeongnam inland region with the southeastern industrial zone. It is expected to strengthen regional industrial connections and contribute to the formation of a metropolitan economic zone by reducing travel times and improving logistics efficiency. In particular, by directly connecting Gyeongsan, a hub for the automotive parts industry, and Ulsan, a hub for the finished vehicle industry, it is expected to improve logistics inefficiencies caused by existing detours and transit routes.

Gyeongsan City has been working closely with National Assemblyman Cho Ji-yeon to strengthen cooperation among relevant local governments, and has progressively promoted policy discussions with central government agencies and public discussion at the National Assembly level. The delivery of this petition represents the result of extensive participation from the entire community, including citizens, businesses, workers, and small business owners, and officially confirms the level of local consensus and social agreement on the new expressway construction.

Furthermore, Gyeongsan City proactively completed a preliminary feasibility study and basic planning services in consultation with relevant local governments. The city has also been conducting a phased review of route alternatives, a transportation and logistics demand analysis, and a review of alignment with higher-level national plans. The city explained that it has established administrative and social preparedness to swiftly respond to follow-up procedures required by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport's review process.

National Assembly Member Cho Ji-yeon emphasized, "The construction of the Gyeongsan-Ulsan Expressway goes beyond simply expanding the transportation network. It is a key infrastructure for logistics innovation in the Yeongnam region and a strategic alternative that will transform the future industrial landscape." She added, "The fact that 160,000 signatures were collected in such a short period of time is clear evidence of the fervent desire of citizens. I hope this will be reflected in the third expressway construction plan."

Gyeongsan Mayor Cho Hyun-il stated, "The Gyeongsan-Ulsan Expressway is a critical project that will determine local industry, jobs, and the sustainability of the city." He added, "The participation of 160,000 citizens clearly demonstrates that now is the time to make a policy decision on this issue. We will continue to collaborate with local National Assembly members and relevant organizations to ensure that the citizens' opinions are fully reflected in the Ministry of Land, Infrastructure, and Transport's policy review process."

Meanwhile, policy discussions regarding the construction of the Gyeongsan-Ulsan Expressway are ongoing at the National Assembly level. Representatives including Cho Ji-yeon have shared the necessity of the project through various forums, including forums. On the 16th, the Governor of Gyeongsangbuk-do and the Mayor of Ulsan adopted a joint statement, advancing these discussions to the next level.