대구도철 안전 ‘못 믿겠다 한번 따져보자’
대구시 ‘안전’ 호언장담 불구 정책토론 청구인서명운동
정창오 기자 
| 입력 : 2013/03/26 [13:49]
| ▲ 최근 시민단체를 중심으로 대구도시철도3호선 안전에 대한 문제 제기가 잇따르고 있다. © 정창오 기자 | |
2014년 개통 예정인 대구도시철도 3호선이 무인역사, 무인운행, 안전장치 부실로 인해 수많은 시민들의 안전이 무방비상태라는 우려의 목소리가 갈수록 커지고 있는 가운데 시민단체를 중심으로 대구시에 안전 관련 정책 토론을 요구하고 나섰다.
대구참여연대는 26일, 이날 오후 3시 대구백화점앞에서 도시철도3호선의 안전문제에 대해 대구시에 정책토론을 요청하는 시민정책토론청구 청구인서명운동을 시작한다고 밝혔다. 이후 4월 한 달 동안 시민청구인을 모아 대구시에 정책 토론을 청구할 예정이다.
대구참여연대는 “대구시는 도시철도 3호선에 대해 무인운전, 무인역사 등을 바탕으로 하는 운영계획을 검토하고 있지만, 대구시민들은 무인운영시스템에 대한 불안한 마음을 감출 수가 없다”면서 “대구시, 전문가, 시민들이 함께 참여하는 공론의 장을 마련해 정책토론을 하자”고 주문했다.
정책토론은 대구시 정책토론청구에 관한 조례에 따라 대구시의 주요정책에 대하여 시민의 청구가 있을 경우 300인 이상의 서명을 통해 개최할 수 있다. 3호선 노선지역의 주민들도 최근 안전한 3호선을 요구하며 주민모임을 결성하고, 시민들이 참여하는 안전위원회를 구성할 것을 촉구한바 있다.
대구시민들이 대구도시철도 안전에 대해 민감하게 반응하는 이유는 과거 깊은 상처가 있기 때문이다. 1995년 4월28일 대구 지하철 1호선 공사 현장이었던 상인동 가스폭발 사고로 101명의 목숨을 앗아갔다.
또한 2003년 2월 18일 지하철 1호선 중앙로역에선 사망자 192명, 부상자 151명을 남기는 세계 최악의 지하철 화재 참사가 발생했다. 이로 인해 대구는 ‘사고 도시’라는 오명을 얻었다. 이것이 우리나라 최초의 모노레일인 대구도시철도3호선에 대한 우려로 나타나고 있다.
대구도시철도 3호선은 대구시 북구의 동호차량기지(가칭)와 수성구의 범물1동 주박기지를 잇게 되며 우리나라에서 최초로 건설되는 대중교통용 유상 운송 모노레일 노선으로 총 24.9km의 운행구간에 역사가 30개에 이른다.
대구시와 대구도시철도건설본부는 안전에 대해 호언장담하고 있지만 유사시 대피로가 없는데다 무인역사와 무인운행으로 인한 초동대응 곤란, 나선형 피난기구의 안전성 담보 미흡 등의 지적이 끊이지 않고 있는 실정이다.
