【브레이크뉴스 김천】진예솔 기자=남부내륙의 교통요충지인 김천시(시장 김충섭)가 십자축 내륙철도와 광역철도 연장 등으로 미래발전에 박차를 가하고 있다. 

지난 달 28일 김천시는 중부내륙철도(수서∼이천∼문경)에서 끊어진 구간인 김천∼문경간 철도사업이 기획재정부의 예비타당성조사를 무사히 통과해 사업이 본격화 된다는 소식을 전했다.

12일, 시에 따르면 이 사업은 김천∼상주∼문경을 연결하는 총 69.8㎞의 철도 확장 사업으로 1조3,031억원의 사업비가 투입된다.

철도부문 예비타당성조사의 통상적인 수행기간이 12개월임을 감안했을 때 3년 5개월이라는 긴 산고 끝에 나온 이번 결과는 김천시의 적극적인 노력과 끈기로 얻어낸 것임을 알 수 있다.

김충섭 김천시장은 최종발표가 있기까지 사업타당성을 확보하기 위해 경상북도, 철도노선 통과 지방자치단체와 함께 공동노력을 기울이는 한편, 관련부처를 수십 차례 방문해서 사업의 필요성과 국가균형발전 차원의 효율성을 피력한 것으로 알려진다.

또한 2021년 발표된 ‘제4차 국가철도망 구축계획’에 김천∼거제, 김천∼문경, 김천∼전주를 연결하는 철도 신설과 대구권 광역철도 김천 연장 등 4대 사업이 모두 반영되면서 김천시는 미래 100년을 내다보는 지역발전의 기반을 튼튼히 다지고 있는 것으로 알려진다.

▲ 김천역 증개축 건의  © 김천시

국토교통부는 김천에서 거제를 연결하는 남부내륙철도 건설사업 기본계획을 확정하고, 2027년 준공을 목표로 기본 및 실시설계에 착수하였다.

또한 지난 달 28일에는 중부내륙철도(김천∼문경)가 예비타당성 조사를 통과하면서 수도권과 남해권을 연결하는 광역철도망이 구축되면 이와 연계하여 철도교통의 중심허브 도시로 거듭날 것으로 전망하고 있다.

뿐만 아니라 김천에서 전주를 잇는 동서횡단철도도 금년 상반기 사전타당성조사용역을 착수했고, 대구권 광역전철 김천 연장 사업 또한 높은 경제성을 확보한 것으로 알려지면서 김천시는 물류·교통의 허브도시이자 국토균형발전의 거점도시로의 도약을 꿈꾸고 있다.

김충섭 김천시장은 “그동안 발목을 잡고 있던 중부내륙(김천~문경)철도가 최종적으로 예비타당성조사를 통과함에 따라 남부내륙철도와 연계된 철도수요가 창출 되는 만큼 현재 사전타당성 조사 중인 동서횡단(김천~전주)철도를 비롯해 대구광역철도(2단계, 김천연장) 사업도 조속히 추진할 수 있는 발판을 마련하였다”며, “이 모든 결실은 지역구 송언석 의원을 비롯한 김천시의회의 노력과 시민들의 염원이 있어 맺어진 결실이며 사업이 성공적으로 추진 될 수 있도록 혼신의 노력을 다하겠다”고 말했다. 남부내륙의 교통요충지인 김천시(시장 김충섭)가 십자축 내륙철도와 광역철도 연장 등으로 미래발전에 박차를 가한다.

<구글 번역으로 번역한 영문 기사의 전문 입니다. 번역에 오류가 있을 수 있음을 밝힙니다.>

Gimcheon City (Mayor Kim Chung-seop), a transportation hub in the southern inland, is accelerating its future development with the extension of the cross-axis inland railway and the wide-area railway.

On the 28th of last month, the city of Gimcheon announced the news that the Gimcheon-Mungyeong railway project, which was cut off from the Central Inland Railway (Suseo-Icheon-Mungyeong), passed the preliminary feasibility study of the Ministry of Strategy and Finance safely and the project was in full swing. This project is a total 69.8 km railway expansion project connecting Gimcheon-Sangju-Mungyeong, and a project cost of 1,303.1 billion won is invested.

Considering that the normal period of conducting a preliminary feasibility study in the railroad sector is 12 months, this result, which came out after a long labor of 3 years and 5 months, can be seen that it was obtained with the active efforts and persistence of Gimcheon City.

Kim Chung-seop, Mayor of Gimcheon, made joint efforts with Gyeongsangbuk-do and local governments passing through railway lines to secure the feasibility of the project until the final announcement, while visiting related ministries dozens of times to express the necessity of the project and its efficiency in terms of balanced national development. It is known.

In addition, as the '4th National Railway Network Establishment Plan' announced in 2021 reflected all four major projects, including the establishment of new railways connecting Gimcheon-Geoje, Gimcheon-Mungyeong, and Gimcheon-Jeonju, and the extension of the Daegu Metropolitan Railway to Gimcheon, Gimcheon City is looking forward to the next 100 years. It is known that it is solidifying the foundation for regional development looking ahead.

The Ministry of Land, Infrastructure and Transport finalized the basic plan for the southern inland railway construction project connecting Gimcheon to Geoje, and began basic and detailed design with the goal of completion in 2027.

In addition, on the 28th of last month, the central inland railway (Gimcheon-Mungyeong) passed the preliminary feasibility study, and when a wide-area railway network connecting the metropolitan area and the southern sea area was established, it is predicted that it will be reborn as a central hub city for railway transportation in connection with this.

In addition, the East-West railroad connecting Gimcheon to Jeonju started a pre-feasibility study in the first half of this year, and the Gimcheon extension project of the Daegu metropolitan railway is known to have secured high economic feasibility, making Gimcheon a hub city for logistics and transportation and a base for balanced national development. Dreaming of leaping into the city.

Kim Chung-seop, Mayor of Gimcheon, said, “As the central inland (Gimcheon-Mungyeong) railway, which has been holding back so far, finally passed the preliminary feasibility study, demand for railways linked to the southern inland railway was created. ) Railroad as well as the Daegu Metropolitan Railway (Phase 2, Gimcheon extension) project has been prepared as soon as possible,” he said. We will do everything in our power to make the business successful.”