【브레이크뉴스 대구】박은정 기자=지역 자본의 역외 유출을 방지하고, 시민들에게는 저렴하고 안전한 택시 이용 서비스를 제공하기 위해 지난해 12월 출범한 '대구로 택시'의 가입자가 늘어나고있다.

▲ 대구로 택시  © 대구시

19일 대구시에 따르면 ‘대구로택시’ 서비스가 출시된 지난해 12월 22일 이후 현재 대구시 전체 운행 택시 13,914대 중 6,391대(45.9%)가 가입했다.

이는 당초 2023년말까지의 가입 목표(4,000대)를 이미 뛰어넘었으며(목표대비 160%), 1일 호출 수와 총 누적 호출 수가 각각 4,052건과 55,940건으로 계속 증가되는 추세에 있다.

‘대구로택시’ 이용자의 위치와 시간을 분석한 결과, 대명동(남구), 범어동(수성구), 다사읍(달성군), 비산동(서구), 산격동(북구) 순으로 많았으며 주 이용 시간은 출근시간대(오전 8시~9시)와 퇴근시간대(오후 5시~7시)의 이용객의 수가 높은 것으로 확인됐다.

▲ 대구로택시 운행현황  © 대구시

‘대구로택시’가 짧은 기간 동안 폭발적인 성과가 나타난 것은 이용 시민과 택시 종사자가 함께 윈윈(win-win)하는 차별화된 전략에 기인한 것으로 보여진다.

이용 시민에게는 호출료 무료 혜택과 배달플랫폼 ‘대구로’ 마일리지를 이용한 요금 결제, 매일 선착순 3천 명에게 ‘첫 탑승 시 3천 원 쿠폰’ 제공 및 ‘재탑승할 때마다 2천 원 할인쿠폰’을 제공해 저렴하게 택시를 이용할 수 있다.

또 승객의 택시 이용 정보를 부모, 지인 등 최대 3명에게 문자메시지로 전송하는 ‘안심귀가 서비스’와 어린이나 어르신 등을 위해 호출과 결제를 대신해 주는 ‘제3자 택시 지원 서비스’ 기능도 있어 안전과 편리성을 더했다.

택시종사자에게는 독점 택시 플랫폼의 과도한 수수료 부담(월 15 ~ 20만 원 수준)을 덜어주기 위해, ‘대구로 택시’ 수수료를 초기 6개월간 무료, 이후 월 3만 원 한도로 정해 택시 종사자들의 재정적 어려움을 극복하는 데 도움이 되도록 했다.

 대구시는 시민들의 택시 비용 절감에 도움이 되도록 지역화폐인 행복페이 사용 시 추가 할인을 계획하고 있으며 대구은행 등 지역기업들과의 마일리지 적립 상품 개발도 추진하고 있다.

또 시장점유율을 높이기 위해 상위 호출 택시 기사에게 인센티브를 지급하는 방안도 검토 중이다.

홍준표 대구시장은 “택시 플랫폼 독점 구조를 타파하고, 시민과 업계가 모두 만족할 수 있도록 ‘대구로택시’의 경쟁력을 강화해 나가겠다.”며 “택시업계와 운수종사자, 시민 모두가 ‘대구로택시’를 적극 이용해 주시길 당부드린다”고 밝혔다.

<구글 번역으로 번역한 영문 기사의 전문 입니다. 번역에 오류가 있을 수 있음을 밝힙니다.>

 The number of subscribers to 'Daeguro Taxi', which was launched in December of last year, is increasing to prevent the outflow of local capital and to provide cheap and safe taxi services to citizens.

According to the city of Daegu on the 19th, 6,391 (45.9%) of the total 13,914 taxis in operation in Daegu have signed up since December 22 last year when the ‘Daeguro Taxi’ service was launched.

This has already exceeded the original subscription target (4,000 units) by the end of 2023 (160% compared to the target), and the number of calls per day and the total cumulative number of calls are on the rise, with 4,052 and 55,940 calls, respectively.

As a result of analyzing the location and time of 'Daeguro Taxi' users, Daemyeong-dong (Nam-gu), Beomeo-dong (Suseong-gu), Dasa-eup (Dalseong-gun), Bisan-dong (Seo-gu), and Sangyeok-dong (Buk-gu) were the most common, in the order of commute time ( It was confirmed that the number of users was high between 8:00 am and 9:00 am) and during work hours (5:00 pm and 7:00 pm).

The explosive performance of ‘Daeguro Taxi’ in a short period of time is believed to be due to the differentiated strategy of win-win for both citizens and taxi workers.

Citizens using the service benefit from free call charges, payment using delivery platform 'Daegu-ro' mileage, '3,000 won coupon for the first boarding' and '2,000 won discount coupon for each re-boarding' to the first 3,000 people on a daily basis. Taxis are available at an affordable price.

In addition, there is a 'Safe Return Service' that transmits taxi usage information to up to three people, including parents and acquaintances, via text message, and a 'Third Party Taxi Support Service' that substitutes calls and payments for children and the elderly, making it safe. and added convenience.

In order to alleviate the burden of excessive fees (around 150,000 ~ 200,000 won per month) of monopoly taxi platforms for taxi workers, the 'Daeguro Taxi' fee is free for the first 6 months and set at a limit of 30,000 won per month thereafter to alleviate taxi workers' financial difficulties. to help you overcome.

  Daegu City is planning additional discounts when using Happy Pay, a local currency, to help citizens reduce taxi costs, and is also promoting the development of mileage accumulation products with local companies such as Daegu Bank.

In addition, it is reviewing a plan to pay incentives to top-notch taxi drivers to increase market share.

Hong Joon-pyo, Mayor of Daegu, said, "We will break down the monopoly structure of the taxi platform and strengthen the competitiveness of 'Daeguro Taxi' so that both citizens and the industry can be satisfied." We ask that you actively use it.”