【브레이크뉴스 대구】진예솔 기자=대구시의회 이재숙 의원(동구4)이 신서혁신도시 내 교통 인프라 부족으로 하교길마다 불편을 겪는 새론중학교 학생들의 현실을 지적하며, 대구시와 교육청의 실효성 있는 대책 마련을 강하게 요구했다.
이재숙 의원은 28일 열린 제318회 임시회 본회의 5분 자유발언에서 “신서혁신도시는 행정·의료·교육이 집약된 미래형 도시임에도 정작 생활 기반인 교통 체계는 그에 미치지 못하고 있다”며, “새론중학교 하교 시간만 되면 정류장 앞 인도는 학생들로 가득하고, 만차로 버스를 수차례 놓치거나 먼 거리를 걸어 귀가하는 일이 반복되고 있다”고 지적했다.
특히 이 의원은 이런 상황을 단순한 교통 불편이 아닌 ‘학생 안전’ 문제로 규정하고, 다음 세 가지 개선책을 제시했다.
첫째는 하교 시간대 탄력 배차 도입이다. 주요 노선인 4-1번과 708번 버스는 각각 13분, 17분 간격으로 운행되지만, 학생 수요를 반영하지 못하고 있다는 설명이다. 그는 “학생은 통계가 아닌, 행정이 보호해야 할 시민”이라며, 하루 1~2회라도 하교 시간에 맞춘 탄력적 운행이 필요하다고 강조했다.
둘째는 수요응답형 교통(DRT) 시스템의 운행 범위 확대다. 현재 DRT는 첨복단지에서 연호역까지 22km를 오가면서도, 정작 불과 500m 떨어진 새론중학교는 정차 대상에서 제외돼 있다. 이 의원은 “비혼잡 시간에 예약제로 운영되는 만큼, 새론중까지 운행을 확대하면 훨씬 실효성 있는 대안이 될 것”이라고 말했다.
셋째는 교육청의 통학 지원 강화다. 대구시 통학 지원 조례에 따라 대중교통 접근성이 낮은 학교도 지원 대상이 될 수 있어, 새론중학교 역시 충분히 해당된다는 주장이다. 그는 “세종시는 35개 학교에 통학버스 58대를 배치하고, ‘1,000원 통학택시’ 같은 제도를 운영 중”이라며, 대구시교육청도 보다 적극적인 역할에 나서야 한다고 말했다.
이 의원은 끝으로 “지금은 여름방학, 문제 해결의 골든타임”이라며 “아이들이 안전하고 편하게 집으로 돌아갈 수 있도록 대구시와 교육청이 지금부터 철저히 준비해 달라”고 당부했다.
<구글 번역으로 번역한 영문 기사의 전문 입니다. 번역에 오류가 있을 수 있음을 밝힙니다.>
Daegu City Council member Lee Jae-sook (Dong-gu 4) pointed out the reality of students at Saeron Middle School who experience inconveniences on their way home from school due to the lack of transportation infrastructure in Shinseo Innovation City, and strongly demanded that Daegu City and the Office of Education come up with effective measures.
During a 5-minute free speech at the 318th extraordinary session held on the 28th, Assembly member Lee Jae-sook said, “Although Shinseo Innovation City is a future-oriented city where administration, medical care, and education are concentrated, the transportation system, which is the basis of life, is not up to par.” She pointed out, “When it’s time for Saeron Middle School to leave school, the sidewalk in front of the bus stop is full of students, and they repeatedly miss the bus because it’s full or have to walk a long distance to get home.”
In particular, Assembly member Lee defined this situation as a “student safety” issue rather than a simple transportation inconvenience, and suggested the following three improvement measures.
First, introduce flexible bus schedules during school hours. The main routes, No. 4-1 and No. 708, run at 13-minute and 17-minute intervals, respectively, but they are not reflecting student demand, he explained. He emphasized that “students are citizens who should be protected by the administration, not statistics,” and that flexible operation is needed to match the school dismissal time even once or twice a day.
Second, the operation range of the demand-responsive transit (DRT) system is expanded. Currently, the DRT runs 22km from Cheombok Complex to Yeonho Station, but Saeron Middle School, which is only 500m away, is excluded from the stop. Rep. Lee said, “Since it is operated by reservation during non-peak hours, it would be a much more effective alternative if the operation was expanded to Saeron Middle School.”
Third, the Office of Education is strengthening its support for school commutes. According to the Daegu City School Commuter Support Ordinance, schools with poor access to public transportation can also be eligible for support, so Saeron Middle School is also included. He said, “Sejong City has deployed 58 school buses to 35 schools and is operating a system like the ‘1,000 won school taxi,’” and added that the Daegu Metropolitan Office of Education should also take a more active role.
The assemblyman concluded by saying, “Now is summer vacation, the golden time to solve the problem,” and asked, “I urge the Daegu Metropolitan Office of Education and the Daegu Metropolitan Office of Education to thoroughly prepare from now on so that children can return home safely and comfortably.”
