지난 29일 대구와 광주의 오랜 숙원사업이었던 ‘달빛내륙철도’ 건설이 마침내 제4차 국가철도망구축계획에 반영되며 시동을 건 가운데 대구시의회(장상수 의장)가 환영의 뜻을 밝혔다.

대구시의회는 “1,700만 영호남인의 염원인 달빛내륙철도 건설 사업이 제4차 국가철도망구축계획에 반영된 것을 열렬히 환영한다”면서 권영진 시장과 관계 공무원들에게 감사의 뜻을 전했다.

▲ 대구시의회     ©

이어 시의회는 “달빛내륙철도가 건설되면 운행 중인 기존 철도망과 연계하여 전국 순환 철도망이 구축될 수 있을 뿐 아니라, 활발한 인적 물적 교류를 통해 영호남을 중심으로 남부권 신성장 동력이 되어 대구가 한 단계 발전하는 전기가 될 것으로 확신한다”며 기대를 밝혔다.

아울러 “달빛내륙철도의 성공적 건설을 위하여 의회 차원의 노력을 아끼지 않겠다”고 전했다.

한편 달빛내륙철도는 다음 달 국토교통부의 고시를 거쳐 공식 확정될 예정으로, 예비타당성조사, 예산확보, 설계 및 시공 등의 후속 절차를 거쳐 추진될 예정이다.

<아래는 구글번역기로 번역한 기사 전문이다.>

<The following is the full text of the article translated by Google Translate.>

On the 29th, Daegu City Council (Chairman Jang Sang-soo) welcomed the construction of the ‘Dalbit Inland Railway’, a long-awaited project of Daegu and Gwangju, which was finally reflected in the 4th national railway network construction plan and started.

The Daegu City Council expressed gratitude to Mayor Kwon Young-jin and related officials, saying, "We warmly welcome the project of the Dalbit Inland Railway construction project, the aspiration of 17 million people in Yeong and Honam, to be reflected in the 4th National Railway Network Construction Plan."

Next, the city council said, “Once the Dalbit Inland Railway is built, not only will a nationwide circular railway network be established in connection with the existing railway network in operation, but also through active human and material exchanges, Daegu will become a new growth engine in the southern region, centered on Yeonghonam. I am sure it will be,” he said.

He also said, "We will spare no effort at the parliamentary level for the successful construction of the Dalbit Inland Railway."

Meanwhile, the Dalbit Inland Railway is scheduled to be officially confirmed after a notification by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport next month, and will be implemented through follow-up procedures such as preliminary feasibility study, budget securing, design and construction.