【브레이크뉴스 】이성현 기자= 대구와 경북이 통합공항 이전과 관련해 한 목소리를 냈다. 상생 차원에서다.

권영진 대구시장과 김관용 경북도지사는 26일 대구시청에서 공동기자회견을 갖고 ‘대구경북의 상생’을 강조했다. 특히, 두 광역 단체장은 그동안 두 지역간의 상생을 강조해오면서도 뚜렷한 주제가 없어 ‘상생이 물 건너가는 것  아니냐’, ‘허울뿐인 구호 아니냐’는 비판과 우려를 자아냈지만, 대구공항 통합이전을 통해 두 지역이 미래 비전을 통한 실리를 찾는 것에 합의하면서 비로소 두 지역이 상생을 위한 공동의 과제 앞에 머리를 맞댔다.

이날 두 광역시도지사가 공동으로 기자회견을 하고 같은 주제에 한 목소리를 낸 것은 공항 통합이전을 추진하려는 대구시와 유치를 희망하는 경북도간의 간극 조율은 몰론, 자칫 수그러들수 있는 이전 기대감을 상승시키고, 그로인해 최근 일고 있는  부분이전에 대한 바람을 원천적으로 차단, 이전 속도를 높이려는 것으로 해석된다.

▲ 김관용 경북도지사와 권영진 대구시장이 대구공항 이전 관련 공동의 목소리를 내며 통합이전에 대한 불협화음 차단에 나섰다     ⓒ 대구시 제공

대구공항 및 군공항의 통합이전은 대구시로서는 재산권과 직결되고 시민들의 삶의 질과도 직결된다. 일부에서는 부분이전으로 변경이 가능하다며 도심속 민간 공항 존치를 주장하고 있지만, 권영진 시장과 정치권은 통합이전에 대한 뜻을 굽히지 않고 있다. 특히, 권시장은 대구공항의 인근 지역의로의 이전에 맞추어 현 공항부지의 활용은 대구의 미래에 있어 절대적이자. 반드시 필요하다고 주장하고 있다. 내년 있을 지방선거의 명운을 걸고서라도 관철시키겠다는 것.

경북도는 그동안 미온적이었던 공항 이전에 대하여 지나 해 연말부터 급관심을 나타내고 있다. 김지사는 특히, 앞으로 변화가 ㅃㆍ르게 진행될 대구경북 지역의 4차 산업 혁명에 비춰볼 때 공항의 이전과 정착은 지역 경제에 큰 역할을 하게 될 것으로 전망했다.

그는 (공항 통합이전은) 하고 말아야 하는 사업이 아니라 당연히 해야 될 사업“이라며 ” 추진하는 과정에서 문제에 대한 주장도, 그 문제를 풀기 위한 비판과 속도도 당연 내야 한다“고 말했다. 특히 그는 ”그러한 과정에서 권영진 대구시장의 결단을 높이 산다“며 ”조 단위 의 큰 사업을 대구나 경북이 해 본일이 없기 때문에 염려가 되는 부분도 있겠지만 함게 풀어야 한다“며 상생과 협력을 강조했다.

다음은 일문 일답>

▶시장의 확고한 생각에도 불구하고 일각에서는 여전히 K2 만 옮기자는 등의 주장이 제기되고 있다. 공항이 있어야 첨복단지 등 기업 유치에도 유리하다는 등의 지적이 있는데...

답변 : 권영진 대구시장
=일반 시민들 사이에서 그런 얘기가 나올 수 있다고 생각은 한다. 그러나 오해가 많다. 시민들은 공항이 대구에서 없어지는 거라고 생각하는데 통합이전은 공항을 없애는 것이 아니다. 우리가 보유하고 있는 2,755미터 활주로 가지고는 갈수 있는 데가 6시간 비행기 거리밖에 못 띄운다. 그러나 옮겨 가면 활주로 길이를 훨씬 더 크게 만들 수 있고 세계 어디나 갈수 있는 항공 물류가 가능한..  그러한 공항을 만들기 위해서다.

달서구에서 대구공항 오는 데도 잘못하면 30분 이상 걸리는 게 지금 현실이다. 더구나 입지가 결정되면 대구경북 어디에서나 30분이나 한 시간 내로 들어올 수 있는 그러한 교통망을 다시 짤 수도 있다. 그렇게 되면 20여분 걸려 도착하는 공항, 그리고 6시간 이내에 가는 그런 공항을 손에 쥐게 되는 것이다. 우리가 꿈꿔온 공항이 그런 거 아니었나? 통합이전은 제대로 된 공항을 건설하자는 것이지 대구공항을 없애자는 것이 아니다.

또 하나는 K2 이전이다, 수십 년 간 이전을 요구해왔고, 대통령 공약에도 두 번이나 나왔던 문제다. 대구와 마찬가지로 전국에 16개의 공군 전략공항이 있는데 모두가 옮겨가려고 난리다. 이 모든 것을 국가 재정으로 하기에는 시간과 비용이 너무 소진되고, 특히 너무 많은 시간이 소요되어 대구의 미래를 그리기가 어려워진다. 그런 면에서 이번 통합공항 이전은 그동안 우리가 수십 년 동안 꾸워왔던 꿈을 한꺼번에 실현하는 길이 될 것이다.

답변 : 김관용 경북도지사
=우리는 유치하는 입장에서 대구시와 입장은 조금 다르다. 유치 반대 의견도 있는데 그런 의견도 있어야 한다. 조금 소음이 나더라도 이해를 해 달라. 그런데 잘 가다가 왜 또 주춤거리는지 모르겠다. 너무 오래 주춤거리면 안된다. 언론이 도와달라. 가지를 정리할건 좀 정리하고, 거대한 사업들이 실기를 해버리면 아무리 하고 싶어도 하지 못한다. 쇠 만드는 공장에서 쇠가 달았을 때 두들겨야지 다 식어버리면 아무리 두드려도 팔만 아프지, 아무 소용이 없다.

공항이전 문제는 중장기적인 안목에서 미래를 봐야 한다. 대구경북 뿐 아니라 나러 전체로도 이렇게 큰 플레이트가 잘 없다. 많이 힘들 것이다. 그러나 논리나 준비는 다 되어 있다. 작년에도 한 5조 넘는 6조 가까이 투자유치를 했는데 공항이 절대적이더라. 공항이전은 빠르면 빠를수록 좋다.

▶대구도 마찬가지고 경북도 마찬가진데, 조그마한 도로를 닦거나, 지하철을 놓거나 해도 다 국비를 받는데 국비를 전혀 부담시키지 않는 것은 말이 안되고, 전국적으로 연대를 해서 정부에서 일정량을 책임져야한다. 어떻게 생각하시나?

답변: 권영진 대구시장
=새로운 방향으로 트는 순간 무산된다. 기부 대 양여 방식은 국방부가 소유하고 있는 K2 공항부지가 203만평을 내놓고, 그걸 개발해서 개발이익으로 하는 것이다. 때문에 국가의 현금출자가 안될 뿐이지, 현물 출자가 되는 것이다. 우리 시의 돈으로 옮기는 게 아니다.

만일 국가의 군사 전략적인 차원에서 국가가 중심이 돼서 옮긴다 하면 국가가 국가 예산으로 하는 게 맞을 수 있다. 그런데 이것은 지역적인 논리다. 대구 한 가운데 공항이 있으니깐 너무 불편하고 고통이 심하니깐, 우리가 옮겨달라고 요구하는 것이다. 모든 군공항을 왜 국가 재정사업으로 안하고 기부대양여 방식으로 하느냐 .....이렇게 접근해서 가면은 무산된다.

더욱이 우리에게는 기부 대 양여 방식으로 얼마든지 옮겨 갈 수 있는 능력이 있다. 우리가 좀 과감하고 담대한 도전을 해야 할 필요가 있는데, 지난번 영남권 신공항 무산될 때  민자 유치로라도 가덕도에 공항을 새우겠다는 부산 사람들의 단합된 힘과 도전이다.

결국은 우리 돈 들이지 않고 국책사업으로 국가재정으로 옮기는 것.....이렇게 좋은 기회가 있는데도 우리가 이 기회를 제대로 못 만들어낸다면 얼마나 무능하겠는가?
 
그동안 수없이 여러 가지를 검토해봤다.  우리에게 어떻게 보면 가장 최상의 방안을 선택한 것이다. 그런데 우리가 여기서 갈등으로 우리는 같이 못 옮기겠다 이런다면, 정부가 손 놓으면, 그 다음에는 어떻게 하자는 것인가? 지금은 ①K2 이전이라는 것과 ②제대로 된 신공항을 갖는 두 가지의 꿈을 이룰 수 있는 절호의 기회다. 지금 여기서 머뭇거리거나 주저하거나 이러면 이 기회는 영원히 오지 않는다.

▶ 경북도가 허리경제권을 주장하고 있는데 그럴 것 같으면 대구인근에 있는 경산이나 영천이나 군위 이런 지역들 하고, 대구경북이 공항을 중심으로 하는 경제공동체를 하나 마련해야 되지 않을까? 그리고 대선 정국으로 돌아가면서 공약에 포함시켜야 할 것으로 보이는데....

답변 : 김관용 경북도지사
= 아주 좋은 제안이다. 공항을 중심으로 한 경제공동체 아주 구체적으로 필요하다. 그런 것이 공항 건설에 탄력을, 또 추후 이런 사업에도 탄력을 줄 수있을 것으로 보인다. 국가의  여러 가지 배려도 생각해 볼 수 있고, 상당히 바람직하다. 대선이 아니라도 대구시장하고 검토가 되어야 되겠다 생각된다.

시도민의 관심뿐만 아니라, 전국적인 관심, 국가적인 관심...하다 보면 정부의 많은 지원을 받아야 하는 계기가 올 것이다. 지금은 행정적인 역할에서 보고 있지만, 이런 게 정치의 역할이고 정치적 역할이 필요할 때는 정치적으로 발전시킬 수 있는 여지도 있을 수 있다. 또 누가 대권을 쥐던지 간에 이런 제안을 하는 것은 상당히 바람직해 보인다.

▶ 이진훈 수성구청장은 대구공항을 그대로 둬야 된다. 시장님은 가야 된다고 한다. 한 지역에서 엇박자가 나는데, 그래서 이 문제를 한 번 만나서 허심탄회하게 만날 의향이 있으신지?

답변 : 권영진 대구시장
=만나겠다. 비판과 반대 의견 나오는 것 당연하다. 250만명이 사는 것곳 아니가. 다만, 지난 해 8월 정부와 담판을 지을 때 군공항 기부대 양여, 민간 공항은 국책사업으로 하자는 것이 구군청장님들의 제안이었다. 그 제안을 나도 받아들이고 결국 정부도 받아들여 그렇게 추진되고 있다. 그때 의견들이 모두 합의된 상황에서 수성구청장님이 그러시는 게 .....아마도 개인의 생각보다는 시민사회에서 민간공항은 놔두고 군공항만 옮기자라는 의견이 있으니까 그 의견을 대변하는 것이 아닌가 생각하고 있다.

그렇지만 그것 때문에 일을 그르쳐서는 안된다. 때를 놓쳐서는 안된다. 더 많이 듣고 설득하고, 또 그쪽에서 나오는 얘기도 받아들일 것, 좋은 제안은 받아들이고 해서 가도록 하겠다.

▶정치적 질문하나 하겠다. 도지사는 대권출마설 나오는데 출마한다면 언제쯤 출마 선언할것인지, 아니면 계속 도정을 위해 노력할 것인지.... 권 시장께서는 시민들 의견 들어보고 탈당을 판단하시겠다고 말씀 하셨는데 많은 분들이 탈당해서 다른 정당으로 가지 않을까란 생각을 한다. 입장은 무엇인가.

답변 : 권영진 대구시장, 김관용 경북도지사 순

늘 그랬듯 대구시장이라는 자리는 정치인들처럼 그렇게 자유로운 자리 아니다. 대구시장을 맡아보니, 처음 생각했던 5:5의 정치와 행정 역할이 실제로는 정치가 10%도 안되더라. 90%는 오로지 대구시장의 역할에 달려 있다. 그런 점에서 대구시장이 당 문제를 쉽게 중앙정치의 흐름에 따라 옮겨가는 것은 옳지 않다고 생각한다. 그래서 움직일때는 대구시민의, 대구시의 미래와 관련된 울림이 있을 때 하겠다는 것이다.

지금은 그런 상황이 전혀 없다. 정치적 상황에 휩쓸리지 않고 중심을 잡고 시정에만 전념해 나가겠다. 한눈 팔때가 아니다.다만, 늘 말씀드리지만 대권주자, 국가지도자를 배출할 수 없는 지역은 슬픈 지역이다. 그런 면에서 다행히 저희 대구경북에도 지금 공교롭게도 새누리당, 바른정당, 더불어민주당 국회의원을 배출한 3개의 정당에서 대선 주자들이 있다는 게 참 다행스럽다. 바른정당에서 유승민 의원이 출마 선언을 하셨고, 더불어민주당에서는 김부겸 의원이 준비를 하고 있다고 들었다. 그리고 새누리당에서는 아직 없는데 우리 지사님이 하시면 좋겠다.

지사님은 누구보다도 오랫동안 현장을 지켜오셨고, 현장을 가장 아는 분이다. 더욱이 분권에 대한, 지방의 힘을 나라의 힘으로 만드는 시대를 어떻게 만들 것인가에 대한 분명한 철학과 능력과 정책을 가지고 계시다.

답변 : 김관용 경북도지사
= 탈당 안한다.  나라 사정이 이런데 책임 자유롭지 않다 죄송하다. 여러 과정을 거치면서 확고해지는 건 대구경북의 역할론이다. 분명히 있어야 한다. 보수의 정체성, 역할론, 민심을 대변하는 깊은 고민이 있어야겠다. 피상적이 아닌 당이 혁신과 용서를 빠르게 구하고 추진해서 믿어보자는 국민 공감대가 형성될 때 대권 문제를 주장할 수 있지 않겠나 생각한다. 그렇게 되면 다시 한 번 만날 수 있지 않겠나.