대구시의회와 광주시의회가 공항이전 관련 법률안 제·개정을 위해 한 목소리를 냈다.

24일 오후2시 대구시의회와 광주시의회는 공항이전 법률안 제정 촉구 공동성명서를 통해 대구경북신공항 건설 특별법안과 군공항 이전 및 지원에 관한 특별법 개정안의 조속한 처리를 촉구했다.

▲ 대구·광주시의회, 공항이전 관련 법안 제정위해 한 목소리  © 이성현 기자

이날 성명 발표에는 장상수 의장을 비롯한 대구시의회 의원들과 광주시의회 김용집 의장을 비롯한 광주시의회 의원들이 참석했다.

이들은 성명을 통해 “광주와 대구는 지난 수 십년 간 대규모 기반시설의 공급과 경제성장 정책에서 수도권과 해양도시에 밀려 철저히 소외되었다”면서 “영호남의 두 중심도시가 산업여건을 개선하고 성장동력을 마련하기 위해 추진해온 공항이전 사업이 제대로 논의되지 못하고 있다”고 설명했다.

그러면서 “이것은 수 십년 간 국가의 전폭적인 투자와 지원으로 산업, 경제, 자본 등 모든 국가적 역량을 독식한 수도권의 정치권력 앞에 힘없는 지역의 목소리는 철저히 배제당하는 현실을 보여주는 것”이라고 주장했다.

이들은 “인구가 감소하고 있는 지방 내륙도시의 글로벌 경쟁력을 확보하기 위한 국가적 기반시설사업이라는 것을 결코 간과해서는 안된다”면서 “국방부와 국토교통부도 국공항 이전법의 개정과 대구경북 신공항 건설 특별법 제정에 대해 적극 동참 해야 할 것”이라고 목소리를 높였다.

광주시의회 김용집 의장은 “대구에 비해 광주는 공항 이전 사업이 많이 뒤처져있다. 대구는 이전후보지가 확정된 것으로 알고 있는데 광주는 전남으로 이전하겠다는 원칙만 확정된 상태로 전남으로 이전하려고 해도 이전후보지에서 요구하는 지역 개발이나 SOC사업 요구사항이 많다.”고 설명하면서 “그러한 사항을 광주 지자체 차원에서 해결하기에는 턱없이 벅차고 대구 또한 동일한 고민을 안고 있기 때문에 이런 부분에 대해 중앙정부가 적극 나서라는 내용으로 공동 성명을 발표하게 되었다. 국토부와 국방부에 대해 저희가 함께 적극적으로 요구할 예정”이라고 전했다.

대구시의회 장상수 의장은 “광주나 대구는 지자체의 힘만으로는 어렵다는 판단으로 국가균형발전차원에서 함께 힘을 모으게 되었다”고 밝히며 “달빛내륙철도 및 2038년 아시안게임 공동유치에도 함께 한마음 한뜻으로 대응하도록 하고 여러 의견들을 함께 공유하여 관철 될 수 있도록 노력하겠다”는 뜻을 전했다.

<아래는 구글번역기로 번역한 기사 전문이다.>

<The following is the full text of the article translated by Google Translate.>

The Daegu City Council and the Gwangju City Council have voiced one voice for the enactment and revision of the airport relocation-related law.

At 2 pm on the 24th, Daegu City Council and Gwangju City Council issued a joint statement urging the enactment of an airport relocation law, urging the expeditious handling of the Daegu-Gyeongbuk New Airport Construction Special Act and the amendment to the Special Act on Military Airport Relocation and Support.

The announcement was attended by members of the Daegu City Council, including Chairperson Jang Sang-soo, and members of the Gwangju City Council, including Gwangju City Council Chairperson Yong-jip Kim.

In a statement, they said, “Gwangju and Daegu have been thoroughly marginalized by the metropolitan area and maritime cities in large-scale infrastructure supply and economic growth policies over the past few decades. The airport relocation project, which has been promoted for this purpose, has not been properly discussed.”

"This shows the reality that the voices of powerless regions are thoroughly excluded from the political power in the metropolitan area, which has monopolized all national capabilities, such as industry, economy, and capital, with full investment and support from the state for decades," he said.

They said, “It should never be overlooked that this is a national infrastructure project to secure the global competitiveness of a local inland city with a declining population. We must actively participate.”

Gwangju City Council Chairman Kim Yong-jip said, “Compared to Daegu, Gwangju is far behind the airport relocation project. I know that Daegu has a confirmed relocation site, but in Gwangju, only the principle of relocating to Jeollanam-do is confirmed, and even if you are trying to relocate to Jeollanam-do, there are many requirements for regional development and SOC projects that are required by the relocation site,” he explained. Since Gwangju is too difficult to solve at the local government level and Daegu also has the same problem, a joint statement was issued stating that the central government should take an active role in this area. We plan to actively demand it together from the Ministry of Land, Infrastructure and Transport and the Ministry of National Defense.”

Daegu City Council Chairman Jang Sang-soo said, “Gwangju and Daegu decided that it would be difficult with the strength of local governments alone, so we came together to achieve balanced national development. We will share our opinions and work hard so that they can be implemented.”