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【브레이크뉴스 경북】이성현 기자=경상북도는 지난 3일 도청 화백당에서 이철우 도지사 주재로 경상북도 행정통합 민관합동추진단 자문회의를 개최했다고 4일 밝혔다.
경상북도의 행정통합 민관합동추진단은 행정통합추진단과 통합자문위원회 그리고 통합연구지원단으로 구성되어 활동하고 있다.
통합추진실무는 지방시대정책국과 미래전략기획단 등 범부서 협업체계가 가동되고 있으며, 경북연구원이 주도하는 연구지원단이 통합특별법 설계와 지역발전전략에 대한 구체화를 뒷받침하고 있다.
특히, 통합자문위원회에는 지역출신 전직 장관과 전직 도의회 의장 등 경험과 경륜을 갖춘 원로들이 포함되었고, 청년・여성・기업인 등 각계각층을 대표하는 인사들이 참여하여 통합추진과정에 자문은 물론 도민들의 다양한 목소리를 더할 것으로 기대된다.
이날 본격적인 토론에 앞서, 경북도에서는 그간 4대 기관간담회와 대구시와의 주요협의 과제 등 통합추진경과와‘통합대구경북의 신(新)발전구상’에 대해 설명하고 자문위원들에게 다양한 의견을 요청했다.
통합대구경북의 신(新)발전구상은 ▴통합대구경북 균형발전 전략과 ▴통합대구경북 초광역발전전략으로 구성되어 있다.
통합대구경북 균형발전전략은 대구・경북으로 분리되어 추진되던 발전전략을 2030년 개항을 앞둔 신공항을 대구경북의 중심권역으로 하고 동・서・남・북의 5대 권역으로 재구조화한 새로운 통합발전구상이다.
통합대구경북 초광역발전전략은 500만 규모의 경제권을 갖춘 대구경북이 국가균형발전의 허브가 되어 강원・충청・호남・부울경 간의 연결성을 강화하고, 환동해・아태시대 대구경북의 주도권 확보전략을 내용으로 대한민국 경제지도의 재구조화를 실행하는 대외 초광역발전전략으로 구성되었다.
지난 7월 1일 민선8기 전반기 성과브리핑에서 이철우 지사도 통합의 새로운 발전구상을 언급한바 있으며 북부권중심의 중부내륙권 발전전략, 신영일만 구상, 신공항 컬처시티, 대구경북 순환철도전철망, 그리고 국가 수소에너지 고속도로 등을 제시하며 민선8기 후반기 구상을 발표한바 있다.
이날 참석한 자문위원들은 대구경북 통합과 관련된 다양한 문제와 해결방안에 대해 논의했고 추진과정에서 지역과 시도민들의 의견들을 통합의 청사진속에 녹여내는 일에 힘을 보태겠다는 입장을 밝혔다.
이철우 도지사는 행정통합을 눈덩이 굴리는 일에 비유하면서 ‘통합에 어울리는 자치권확보와 도민들의 동의와 공감대가 통합의 우선 전제다’라면서 ‘통합으로 국가규모에 걸맞는 경제권으로 도약하고 통합대구경북의 신(新)균형발전시대를 개막하는데 지역과 도민들의 뜻을 더 크게 모아가겠다’고 강조했다.
<구글 번역으로 번역한 영문 기사의 전문 입니다. 번역에 오류가 있을 수 있음을 밝힙니다.>
Governor Lee Cheol-woo, “We need to ask about the way to integrate Daegu and Gyeongbuk and come together to succeed.”
Gyeongsangbuk-do announced on the 4th that it held an advisory meeting of the Gyeongsangbuk-do Administrative Integration Public-Private Joint Promotion Group chaired by Governor Lee Cheol-woo at Hwabaekdang in the provincial office on the 3rd.
At the meeting that day, Governor Lee Cheol-woo said in his greeting, “In short, we integrated to survive,” and emphasized that integration is a local survival strategy amidst the concentration in the metropolitan area, adding, “For experts, Gyeongbuk’s creation of a public-private joint promotion team to promote administrative integration is a good idea.” “This is to make integration a success by asking the residents of the province about their intentions,” he said.
Gyeongsangbuk-do's Administrative Integration Public-Private Joint Promotion Team is comprised of the Administrative Integration Promotion Team, Integration Advisory Committee, and Integrated Research Support Group.
A cross-departmental collaboration system, including the Local Era Policy Bureau and the Future Strategy Planning Group, is in operation for the integrated promotion work, and the research support group led by the Gyeongbuk Research Institute is supporting the design of the integrated special law and the specification of the regional development strategy.
In particular, the integration advisory committee included seniors with experience and experience, such as former local ministers and former provincial council chairmen, and people representing all walks of life, including youth, women, and businessmen, participated to provide advice on the integration process as well as provide various opinions to the residents of the province. It is expected that he will add his voice.
Prior to the full-scale discussion on this day, Gyeongbuk Province explained the progress of integration, including meetings with the four major organizations and major consultation tasks with Daegu City, and the 'new development plan for integrated Daegu Gyeongbuk' and requested various opinions from advisory committee members. .
The new development plan of Integrated Daegu-Gyeongbuk consists of ▴Integrated Daegu-Gyeongbuk Balanced Development Strategy and ▴Integrated Daegu-Gyeongbuk Ultra-wide Development Strategy.
The integrated Daegu-Gyeongbuk balanced development strategy is a new integrated development that restructures the development strategy that was promoted separately into Daegu and Gyeongbuk into five major regions: East, West, South, and North, with the new airport scheduled to open in 2030 as the central region of Daegu-Gyeongbuk. It is a plan.
The integrated Daegu-Gyeongbuk super-regional development strategy is to make Daegu-Gyeongbuk, with an economic sphere of 5 million people, a hub for balanced national development, strengthening connectivity between Gangwon, Chungcheong, Honam, and Ulsan, and establishing a strategy to secure leadership of Daegu-Gyeongbuk in the Pan-East Sea and Asia-Pacific era. The content consists of an external super-regional development strategy that implements the restructuring of the economic map of the Republic of Korea.
At the performance briefing for the first half of the 8th popular election on July 1, Governor Lee Cheol-woo also mentioned a new development plan of integration, including a development strategy for the central inland region centered on the northern region, the Shinyoung Ilman plan, the new airport Culture City, the Daegu-Gyeongbuk circular railway network, and the national hydrogen system. The plan for the second half of the 8th popularly elected term was announced, suggesting energy highways, etc.
The advisory committee members who attended on this day discussed various problems and solutions related to the integration of Daegu and Gyeongbuk, and expressed their intention to contribute to incorporating the opinions of the region and city residents into the blueprint for integration during the implementation process.
Governor Lee Cheol-woo compared administrative integration to rolling a snowball and said, "Securing autonomy appropriate for integration and the consent and consensus of residents are the priority conditions for integration." He emphasized, “We will bring together the will of the region and residents to a greater extent to open a new era of balanced development.” <저작권자 ⓒ 브레이크뉴스 대구경북 무단전재 및 재배포 금지>
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